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28/02/2012

Reforma das Casas do Marumbi



Estive algumas vezes no Marumbi desde o início da reforma das casas, inclusive em dias de semana, e achei o ritmo da obra bem tranquilo (hehe) não culpo os operários pela falta de pressa afinal concluir a obra significa voltar pra casa.
Acho engraçado o fato das casas terem sido “cedidas” pela América Latina Logística, afinal a própria ALL sempre afirmou não ter responsabilidade pelo patrimônio existente ao longo da linha férrea. Como posso ceder algo que não é meu??? Se é meu porque não posso conservar???
Outro fato estranho é a histórica estação do Marumbi ter virado alojamento dos funcionários da ALL. É na estação que deveria funcionar o museu e o posto do IAP. É na estação que deveríamos conhecer a história do montanhismo do Paraná. É na estação que os turistas deveriam ser recebidos!!!

Leia a matéria da Agência de Notícias do Paraná do dia 26/02/12

“A reforma de sete casas do Parque Estadual Pico do Marumbi, na Serra do Mar, vai beneficiar turistas, pesquisadores e a equipe de montanhistas voluntários que presta serviços de prevenção de acidentes, resgates de turistas acidentados e manutenção e conservação das trilhas. A obra, em parceria entre o Instituto Ambiental do Paraná (IAP) e a Secretaria de Desenvolvimento Urbano, começou em outubro e deve ficar pronta para as férias de julho.
As casas, cedidas pela América Latina Logística ao IAP e usadas por funcionários do instituto e pelos voluntários, estavam em péssimas condições. “Em dias de temporal todo o material tinha de ser transferido para evitar que fosse molhado. Na última chuva forte contamos 179 goteiras em uma das casas”, contou o gerente do parque, Lothário Horst.
Além de falhas na estrutura do telhado, as construções apresentavam problemas no encanamento e no piso. “O telhado foi totalmente substituído, o forro ganhou uma camada de isolante térmico, para evitar a umidade da serra, e o piso foi trocado”, detalhou Horst.”

Montanhoso, Subindo Montanhas e Conquistando Amizades

10/02/2012

Buraco de 15 Metros Interdita Estrada da Graciosa, Próximo a Antonina


Foto: paranextra.com.br


09.02.12

“A equipe de topografia, enviada pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER), analisam o trecho da Estrada da Graciosa (PR-410) interditado quarta-feira (8), devido ao aparecimento de um buraco com 15 metros de profundidade por 4,5 metros de diâmetro. Os técnicos devem concluir o trabalho nesta sexta-feira (10), de acordo com a previsão do DER.
O buraco apareceu no quilômetro 21, após a descida da Serra do Mar, entre a localidade de São João da Graciosa e Antonina. A equipe de topógrafos avalia o número de bueiros a serem removidos e calcula a extensão da nova tubulação, para posterior aterro e recomposição do asfalto.
Segundo os técnicos, o projeto da obra necessária para o restabelecimento do tráfego na rodovia ficará pronto nesta sexta-feira. Com isso, o DER poderá fazer, em caráter emergencial, a contratação dos serviços de recuperação da pista. A causa provável do surgimento da cratera foi o rompimento de um bueiro e a infiltração de água que fez o asfalto ceder.
ALERTA – Os motoristas que descerem a Serra do Mar pela Estrada da Graciosa, na direção de Antonina, devem fazer o contorno por Morretes, usando a PR-411, a partir do trecho de São João da Graciosa, e a PR-408 a partir de Morretes. Já os motoristas que forem a Antonina descendo pela BR-277, devem seguir o trajeto normal. Apesar do desvio aumentar a viagem em cerca de dez quilômetros, segundo o DER, a interdição é necessária para segurança dos usuários da rodovia.”

Montanhoso, Subindo Montanhas e Conquistando Amizades

30/01/2012

Casarões da Estrada de Ferro Curitiba - Paranaguá Serão Restaurados



28.01.12

"Após solicitação oficial do deputado Ney Leprevost junto à ANTT, o casario dos ferroviários que trabalhavam na estrada de ferro que liga Curitiba a Paranaguá, bem como as estações existentes ao longo do trecho, sofridos com a ação do longo tempo, serão restaurados em uma parceria entre a ANTT – Agência Nacional de Transportes Terrestres, a ABPF – Associação Brasileira de Preservação Ferroviária e o IPHAN – Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional.
A diretoria da ANTT deliberou e aprovou a assinatura de Convênio de Cooperação Técnica para preservação do patrimônio ferroviário, além da autorização para Edital de Chamamento Público com vistas a selecionar a proposta técnica para execução da revitalização do casario histórico.
A Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá foi criada em 1880, tem 110 quilômetros de extensão que descem os 900 metros da serra e guarda alguns trechos originais daquele tempo, o que perpetua a comprovação do arrojado projeto do século passado. São ao todo 14 túneis, além de inúmeros viadutos margeando desfiladeiros de pedras e Mata Atlântica. O Túnel Roça Nova é o primeiro, e logo após, vem a Casa Ipiranga, que serviu de hospedagem para figuras ilustres da nossa história: o Imperador Dom Pedro II, o então presidente da Província do Paraná Carlos de Carvalho, e o pintor paranaense Alfredo Andersen hospedaram-se ali.

A Estrada de Ferro Curitiba-Paranaguá é hoje uma das mais famosas do Brasil. Construída sobre a Serra do Mar, teve de vencer grandiosos obstáculos do relevo que pareciam ser impossíveis de se realizar para construção de sua linha férrea. Seu primeiro trecho foi inaugurado em 1883 e já em 1885 estava concluída, sendo então, a primeira ferrovia do Estado do Paraná. Mais tarde continuou se expandindo até 1892 quando alcançou o porto de Antonina."

Montanhoso, Subindo Montanhas e Conquistando Amizades

11/01/2012

Litorina volta a atender Paranaguá no domingo - 15.01.12


Fonte: www.correiodolitoral.com
09.01.12

A litorina volta a fazer passeios pela Serra do Mar entre Curitiba e Paranaguá no próximo domingo (15.01.12).
Desde junho de 2001 o trem de turismo deixou de fazer o percurso até Paranguá e só ia até Morretes. Os passeios voltam a acontecer depois de um acordo entre as empresas que exploram a ferrovia, a prefeitura de Paranaguá, o Ministério Público Federal e a Justiça Federal.
As viagens vão acontecer experimentalmente por 60 dias. As litorinas só operam nos domingos, com saída de Curitiba às 7h30 e chegada às 12h. As passagens custarão R$ 69,00 por pessoa incluindo o serviço de bordo.

Atualizado 09.01.12
link Serra Verde Express


Montahoso, Subindo Montanhas e Conquistando Amizades

09/01/2012

Parque Estadual Pico Marumbi Será um dos "Produtos Turísticos" Para a Copa de 2014

06 de Janeiro de 2012
Fonte: www.correiodolitoral.com



"Paranaguá e Morretes são as únicas cidades do Litoral do Paraná incluídas no roteiro do Ministério do Turismo para a Copa do Mundo de 2014, que inclui diversas praias catarinenses no entorno de Curitiba.
Nenhuma das praias paranaenses está listada mas há diversas de Santa Catarina. O roteiro foi divulgado nesta quinta-feira com 184 destinos e 88 produtos localizados a três horas das sedes. Os municípios selecionados terão preferência na destinação de recursos e no destaque da promoção oficial.
Entre os "produtos turísticos" o MTur cita as praias da Ilha do Mel (Paranaguá) e o Parque Estadual do Marumbi (Morretes). Ficam de fora as praias de Pontal do Paraná, Matinhos e Guaratuba, os prédios históricos de Antonina e o ecoturismo de Guaraqueçaba.
No entorno de Curitiba, o MTur também indicou as cidades de Foz de Iguaçu (PR), São Francisco do Sul, Balneário Camboriú, Itapema, Bombinhas, Blumenau, Florianópolis, Garopaba e Imbituba (355 Km de distância de Curitiba).
De acordo com o MTur, a lista divulgada trta-se de um esudo preliminar com sugestões para para o turista que virá para o Brasil assistir aos jogos. A ideia é incentivar o visitante brasileiro ou estrangeiro a conhecer o país sem ficar longe das 12 cidades-sede nas quais ocorrerão as disputas esportivas.
Os locais escolhidos estão em um raio de 300 quilômetros das cidades-sede, com um tempo máximo de viagem de três horas por terra e duas, pela via aérea.
O Ministério do Turismo calcula que cerca de 600 mil turistas estrangeiros e 3 milhões de brasileiros deverão circular pelo país nos meses da Copa do Mundo de 2014 – junho e julho. No total, serão aproximadamente 7,8 milhões de viagens domésticas durante os jogos.
Para organizar os 184 destinos recomendados aos turistas, o governo pretende investir em campanhas e convênios para a promoção dos locais escolhidos. O objetivo é aplicar R$ 151 milhões na iniciativa. Paralelamente, o Instituto Brasileiro de Turismo (Embratur) tenta garantir mais R$ 139 milhões na promoção do turismo à brasileira no exterior.
O diretor de Estruturação, Articulação e Ordenamento Turístico do Ministério do Turismo, Ricardo Moesch, disse à Agência Brasil que a definição dos roteiros envolvendo os 184 destinos foi baseada em pesquisas que mostram as preferências e os desejos dos turistas.
“Desses 184, utilizamos 94 roteiros que foram apresentados ano passado, depois selecionamos 65 destinos identificados como prioritários tanto pelos turistas estrangeiros como pelos brasileiros. Mas isso não impede a inclusão de mais alternativas”, disse o diretor.
O estudo definindo os 184 roteiros turísticos foi elaborado pelo Ministério do Turismo em parceria com a Embratur e as secretarias de Turismo dos estados com o objetivo de aumentar o fluxo turístico e a geração de renda e emprego durante a realização do evento, segundo as assessorias de imprensa do ministério e da Embratur.
Como o estudo é preliminar e ainda podem ser incluídas sugestões e recomendações, há uma previsão de sua conclusão ocorrer até o final deste ano. “Começamos esse trabalho em novembro do ano passado [2011] e ainda teremos a apresentação formal desses roteiros em parceria com as empresas de turismo e mais algumas etapas para concluir todo o projeto ”, disse Moesch.


Produtos Turísticos da Região Sul para Copa do Mundo de 2014


Montahoso, Subindo Montanhas e Conquistando Amizades
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